{"id":3643,"date":"2025-10-15T12:37:49","date_gmt":"2025-10-15T10:37:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.madrog.pl\/machines-de-renovation-routiere\/finisseur-up300\/"},"modified":"2026-07-31T15:04:35","modified_gmt":"2026-07-31T13:04:35","slug":"finisseur","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.madrog.pl\/fr\/machines-de-renovation-routiere\/finisseur\/","title":{"rendered":"FINISSEUR UP300"},"content":{"rendered":"

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FINISSEUR UP300<\/h1><\/div>

Le finisseur UP 300 est destin\u00e9 au pavage avec les diff\u00e9rents types de mat\u00e9riaux ainsi qu\u2019avec l\u2019asphalte \u00e0 chaud. C\u2019est une machine autonome \u00e9quip\u00e9e d\u2019un moteur diesel et d\u2019un syst\u00e8me hydraulique complet.<\/p>\n<\/div>

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La seule machine de ce type avec un nivellement efficace<\/h2><\/div>

Les gerbeurs MADROG sont ind\u00e9pendants du syst\u00e8me d\u2019entra\u00eenement du porteur. Leur utilisation est extr\u00eamement intuitive et conviviale.<\/p>\n

Il est impossible d\u2019imaginer une route construite aujourd\u2019hui sans syst\u00e8me de nivellement. Les syst\u00e8mes de nivellement automatiques sont largement utilis\u00e9s sur toutes les finisseurs d\u2019asphalte. Il faut donc se demander : l\u2019accotement ne fait-il pas partie de la route ? Les finisseurs Madrog sont les premiers et les seuls du march\u00e9 \u00e0 \u00eatre \u00e9quip\u00e9s de s\u00e9rie d\u2019un syst\u00e8me de nivellement automatique. L\u2019op\u00e9rateur d\u00e9finit la pente souhait\u00e9e et le syst\u00e8me d\u2019automatisation maintient automatiquement les valeurs d\u00e9finies.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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\"Madrog<\/a><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div>

Haute efficacit\u00e9, pr\u00e9cision et \u00e9conomie<\/h2><\/div>

Pente r\u00e9glable hydrauliquement avec syst\u00e8me de contr\u00f4le automatique. Largeur de pose r\u00e9glable hydrauliquement et via des modules d\u2019extension. Pose possible derri\u00e8re les bordures. Pose possible au-dessus du niveau de la route. Profondeur de pose r\u00e9glable hydrauliquement \u2013 \u200b\u200bjusqu\u2019\u00e0 350 mm sous le niveau de la route.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

Syst\u00e8me de compensation de trajectoire<\/h2><\/div>

Modifiez la position de la lame d\u2019\u00e9pandage par rapport au ch\u00e2ssis de la machine. La table reste toujours directement au-dessus de la bande \u00e0 poser. Aucun temps d\u2019arr\u00eat ni reprise.<\/p>\n

Le finisseur Madrog est suspendu \u00e0 quatre roues doubles. Ces roues industrielles sont en fonte avec rev\u00eatement en polyur\u00e9thane haute r\u00e9sistance. Leur grand diam\u00e8tre garantit un fonctionnement stable et sans probl\u00e8me, m\u00eame sur des surfaces accident\u00e9es. Les roues peuvent supporter des charges plusieurs fois sup\u00e9rieures au poids du finisseur et de son mat\u00e9riau ; leur capacit\u00e9 de charge est de 16 tonnes. La manivelle \u00e0 fourche assure un alignement correct des roues sur les surfaces irr\u00e9guli\u00e8res.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

\"Madrog<\/a><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
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UP300<\/p>\n<\/div>

Donn\u00e9es techniques<\/h2><\/div><\/div><\/div>
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G\u00c9OM\u00c9TRIE DE LA COUCHE \u00c0 PLACER<\/h3><\/div>

largeur 500 \u2013 3000 mm, r\u00e9glable en continu<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

\u00c9paisseur<\/h3><\/div>

+ 170\/-300 mm<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

Maigre<\/h3><\/div>

+\/-10% avec contr\u00f4le automatique<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

R\u00c9GLAGE DE LA G\u00c9OM\u00c9TRIE<\/h3><\/div>

\u00e9lectrohydraulique : automatique\/manuel depuis le panneau de commande<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

VITESSE DE POSE<\/h3><\/div>

jusqu\u2019\u00e0 60 m\/min.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

EFFICACIT\u00c9 DE TRAVAIL<\/h3><\/div>

jusqu\u2019\u00e0 300 t\/h<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

PARAM\u00c8TRES DU CHARGEUR<\/h3><\/div>