{"id":3028,"date":"2025-10-15T12:39:50","date_gmt":"2025-10-15T10:39:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.madrog.pl\/road-maintenance-machines\/road-combine-kd3d\/"},"modified":"2025-10-16T12:15:40","modified_gmt":"2025-10-16T10:15:40","slug":"road-combines","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.madrog.pl\/en\/road-maintenance-machines\/road-combines\/","title":{"rendered":"Road combine KD3D"},"content":{"rendered":"

<\/p>

Road combine KD3D<\/h1><\/div>

High-tech, autonomous, modern, computer-controlled machine designed for the renovation of road asphalt pavement using a mixture of asphalt emulsion and aggregate<\/p>\n<\/div>

<\/div><\/div>

The key to the \u201clongevity\u201d of roads<\/h2><\/div>

Powierzchniowe utrwalenie<\/strong> jest jednym z najbardziej efektywnych zabieg\u00f3w<\/strong> z ca\u0142ej gamy zabieg\u00f3w utrzymaniowych, wyd\u0142u\u017caj\u0105cych czas eksploatacji drogi<\/strong>. Zabieg ten ma na celu odnow\u0119 nawierzchni drogowej<\/strong> poprzez jej uszczelnienie oraz znacz\u0105c\u0105 popraw\u0119 jej szorstko\u015bci. Utrwalenie powierzchniowe wykonuje si\u0119 za pomoc\u0105 emulsji asfaltowych szybkorozpadowych, zwyk\u0142ych lub modyfikowanych elastomerem oraz grysu kamiennego. W zale\u017cno\u015bci od wymog\u00f3w inwestor\u00f3w oraz stanu nawierzchni wykonuje si\u0119 utrwalenia powierzchniowe pojedyncze lub podw\u00f3jne w kilku mo\u017cliwych wariantach.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

\"madrog<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"madrog<\/a><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div>

The highest efficiency<\/h2><\/div>

Najwa\u017cniejsz\u0105 zalet\u0105 kombajnu KD3D<\/strong> jest jego uniwersalno\u015b\u0107<\/strong> oraz niepor\u00f3wnywalna z innymi maszynami wydajno\u015b\u0107<\/strong>. Za pomoc\u0105 kombajnu mo\u017cemy w spos\u00f3b niezwykle ekonomiczny, szybki i efektywny wykona\u0107, zar\u00f3wno powierzchniowe utrwalenie na ca\u0142ej szeroko\u015bci drogi, jak i na wielu fragmentach dowolnej wielko\u015bci. Remontowane powierzchnie maj\u0105 w\u00f3wczas kszta\u0142t prostok\u0105t\u00f3w o szeroko\u015bci od 0,25 m do 2,5 m i mog\u0105 by\u0107 dowolnej d\u0142ugo\u015bci.<\/p>\n

Maszyn\u0119 mo\u017ce obs\u0142ugiwa\u0107 jeden lub dw\u00f3ch operator\u00f3w i kierowca.<\/strong> Dzi\u0119ki zastosowaniu zaawansowanej hydrauliki proporcjonalnej kombajn pracuje z najmniejszym mo\u017cliwym w danej chwili zapotrzebowaniem mocy<\/strong>. Skutkuje to wyj\u0105tkowo ekonomicznym spalaniem<\/strong>, co jest korzystne dla wykonawcy, jak i minimalizuje wp\u0142yw ca\u0142ego procesu na \u015brodowisko (naturalne).<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

Budowa i sterowanie<\/h2><\/div>

Kombajn KD3D<\/strong> zabudowany jest na dwuosiowej przyczepie dostosowanej do sprz\u0119gni\u0119cia z samochodem, na kt\u00f3rym montowana jest cysterna emulsji. Emulsja asfaltowa z cysterny pobierana jest przez pomp\u0119 sterowan\u0105 z kombajnu i t\u0142oczona jest do dysz kolektora spryskowego. Regulacja wydatku emulsji oraz grysu sterowana jest przez komputer kontroluj\u0105cy wszystkie parametry procesu rozk\u0142adania. Komputer kontroluje parametry drogi maszyny i sprz\u0119ga precyzyjnie ilo\u015b\u0107 podawanej emulsji i grysu z pr\u0119dko\u015bci\u0105 jazdy ca\u0142ego zespo\u0142u. Grys znajduje si\u0119 w zasobniku b\u0119d\u0105cym jednocze\u015bnie konstrukcj\u0105 no\u015bn\u0105 ca\u0142ej maszyny. Za\u0142adunek grysu odbywa si\u0119 z wywrotki do kosza zasypowego wyposa\u017conego w \u015blimak nagarniaj\u0105cy i dalej przeno\u015bnikiem ta\u015bmowym do zasobnika.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

\"madrog<\/a><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/div>

COMBINE KD3D<\/p>\n<\/div>

Technical data<\/h2><\/div><\/div><\/div>
<\/div><\/div>

Energy source<\/h3><\/div>

Hatz 3L41C \u2013 35,9 kW at 2300 obr.\/min.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

AGGREGATE BUNKER CAPACITY<\/h3><\/div>

10 m3<\/sup><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

WORKING WIDTH<\/h3><\/div>